馬航 - MAS 3786 (主板貿服組)

馬航（MAS，3786，主板貿服組）加速轉型大計，持續削減成本，因此，希望明年轉虧為盈。

該公司至今年6月底財政年的第二季營運蒙受虧損，但燃料護盤取得賺利，促使第二季取得8億7600萬令吉的凈利。馬航新任董事經理兼首席執行員拿督東姑阿茲米說，馬航通過提升客戶服務與體驗，創造營收及架構性的成本遞減計劃，以期成為亞洲首屈一指的航空公司。

他說，馬航在明年持續展開撙節措施，數額有待決定，惟今年則放眼削減開支高達7億令吉。馬航過去3年通過激進的撙節措施，已成功節省超過20億令吉的開支。他說，馬航以開放的態度併購其他航空公司，或與其他航空公司達致合伙及策略聯盟的關係。馬航加速業務轉型計劃，主要鎖定3個領域，包括加強客戶服務、創造營收及加速架構成本遞減，以把馬航轉型為全球五星級價值航空公司。

馬航在2007年凈賺8億5141萬8000令吉，
2008年凈賺2億4431萬2000令吉，
2009年第一季凈虧6億9539萬8000令吉，
2009年上半年轉虧為盈，凈賺1億8011萬6000令吉。

讓我們看看過去幾個月，此股為我們提供多少次交易機會，假設你手上有1萬令吉，你可以賺多少錢？
日期 價格 交易量 總值 資本（剩餘）
2009年3月17日 2.37（買） 4100 9788.22 211.78
4月24日 3.20（賣） 4100 13023.34 211.78
4月29日 2.92（買） 4400 12941.94 293.18
5月8日 3.42（賣） 4400 14937.20 293.18
5月18日 3.04（買） 4900 15004.84 225.54
5月25日 3.30（賣） 4900 16051.13 225.54
7月14日 2.88（買） 5600 16245.61 31.06
8月7日 3.35（賣） 5600 18622.81 31.06
8月19日 2.90（買） 6300 18403.10 250.77
8月28日 3.15（賣） 6300 19699.98 250.77

從2009年3月17日至到8月28日，才不過164天，但你手上的1萬令吉大元，已經變成19950.75，回酬率達99.51%。方法其實很簡單，就是低買高賣而已，但，這里面就是充滿著深奧的學問。

下一次的進場時機是什麼時候呢？也許是等2.90的價位出現時。
上週五，此股掛2.94。